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第1章 现代汽车制造工艺学基本概念1

1.1 现代汽车制造技术1

1.1.1 汽车制造技术的发展过程1

1.1.2 现代汽车制造技术2

1.2 汽车生产过程和工艺过程2

1.2.1 汽车生产过程2

1.2.2 汽车生产工艺过程2

1.3 工件尺寸及形状的获得方法3

1.3.1 工件尺寸的获得方法3

1.3.2 工件形状的获得方法3

1.4 经济精度4

1.5 生产纲领和生产类型6

1.5.1 生产纲领6

1.5.2 生产类型6

习题7

第2章 夹具设计基础8

2.1 基准8

2.1.1 设计基准8

2.1.2 工艺基准8

2.2 工件的安装9

2.2.1 工件的安装9

2.2.2 工件的安装方式9

2.3 夹具概述10

2.3.1 夹具的作用10

2.3.2 夹具的分类10

2.3.3 夹具的组成11

2.3.4 工件在夹具中加工精度的保证11

2.4 定位原理11

2.4.1 六点定位原则11

2.4.2 确定工件应限制的自由度12

2.4.3 常见定位元件及其所限制的自由度12

2.5 定位方式14

2.5.1 工件以平面定位15

2.5.2 工件以内孔定位17

2.5.3 工件以外圆定位18

2.5.4 工件以组合表面定位19

2.6 定位误差19

2.6.1 定位误差的产生19

2.6.2 定位误差的计算20

2.6.3 保证满足工件加工精度的条件24

2.7 工件的夹紧24

2.7.1 对夹紧装置的基本要求24

2.7.2 夹紧力三要素的确定25

2.7.3 常用典型夹紧机构27

2.7.4 夹具的动力装置33

习题34

第3章 机械加工精度39

3.1 概述39

3.1.1 机械加工质量39

3.1.2 加工精度39

3.2 产生加工误差的主要原因40

3.2.1 机床的制造误差和磨损40

3.2.2 夹具的制造误差和磨损43

3.2.3 刀具的制造误差和磨损43

3.2.4 工艺系统受力变形44

3.2.5 工艺系统的热变形47

3.2.6 工件残余应力引起的变形49

3.2.7 加工原理误差49

3.2.8 工件定位误差49

3.2.9 调整误差50

3.2.10 测量误差50

3.3 加工误差的统计分析50

3.3.1 实验误差50

3.3.2 实验数据的性质51

3.3.3 实验数据的统计推断51

3.3.4 分布图在工艺分析中的应用55

3.3.5 点图分析法56

3.3.6 计算机辅助工艺验证及质量管理60

习题65

第4章 尺寸链68

4.1 尺寸链基本概念68

4.1.1 尺寸链的定义68

4.1.2 尺寸链的组成68

4.1.3 尺寸链的分类69

4.1.4 尺寸链的计算方法69

4.2 尺寸链计算的基本公式70

4.2.1 尺寸链各环基本尺寸的计算71

4.2.2 极值法71

4.2.3 统计法72

4.3 工艺过程尺寸链75

4.3.1 基准不重合时的尺寸换算75

4.3.2 工序间的尺寸换算79

4.3.3 孔系坐标尺寸换算82

4.4 装配尺寸链85

4.4.1 装配尺寸链的确定85

4.4.2 保证装配精度的装配方法85

习题92

第5章 工艺规程的制订95

5.1 概述95

5.1.1 机械加工工艺规程95

5.1.2 工艺规程的作用101

5.1.3 制订工艺规程的原始资料103

5.1.4 制订工艺规程的步骤103

5.2 工艺路线的拟定103

5.2.1 定位基准的选择104

5.2.2 加工方法的选择104

5.2.3 加工阶段的划分105

5.2.4 工序的安排105

5.2.5 加工顺序的安排105

5.3 工序具体内容的确定106

5.3.1 加工余量、工序尺寸及公差的确定106

5.3.2 机床及工艺装备的选择107

5.3.3 切削用量的确定107

5.3.4 时间定额的确定108

5.4 工艺方案的经济性评比108

5.4.1 工艺成本108

5.4.2 工艺方案的经济性评比109

习题110

第6章 车身制造工艺111

6.1 概述111

6.2 车身材料和力学性能112

6.2.1 车身常用的金属材料112

6.2.2 金属板料力学性能112

6.3 冲压工艺113

6.3.1 冲压工艺的特点113

6.3.2 冲压的基本工序115

6.4 车身冲压工艺设计119

6.4.1 车身覆盖件分类及冲压工艺特点119

6.4.2 冲压工艺性分析120

6.4.3 车身覆盖件拉深工艺设计124

6.4.4 冲压工艺计算127

6.5 车身焊接工艺132

6.5.1 车身焊接工艺概述132

6.5.2 电阻焊原理与分类133

6.5.3 二氧化碳气体保护焊135

6.5.4 激光焊接137

6.6 车身装焊夹具140

6.6.1 夹具的分类及要求140

6.6.2 车身焊接的专用定位元件141

6.6.3 车身装焊夹具142

6.7 汽车车身涂装工艺144

6.7.1 概述144

6.7.2 车身漆前表面处理144

6.7.3 涂装工艺146

习题151

第7章 汽车制造中的特种加工技术153

7.1 特种加工技术153

7.2 特种加工方法153

7.2.1 特种加工方法的概念153

7.2.2 常见特种加工方法154

7.3 特种加工工艺166

7.3.1 高速加工（HSM）166

7.3.2 快速成型制造技术170

习题173

第8章 汽车制造系统自动化174

8.1 汽车制造系统自动化的基本概念174

8.1.1 系统174

8.1.2 制造系统174

8.1.3 汽车制造系统自动化的目的174

8.2 自动化技术及设备175

8.2.1 专用机床及组合机床175

8.2.2 刚性半自动化及刚性自动化单机175

8.2.3 刚性自动化生产线176

8.2.4 数控机床177

8.2.5 加工中心（MC）179

8.2.6 分布式数控（DNC）系统180

8.2.7 柔性制造单元（FMC）181

8.2.8 柔性制造系统（FMS）182

8.2.9 柔性加工线（FML）182

8.2.10 计算机集成制造系统（CIMS）182

8.3 未来汽车制造自动化技术的展望184

8.3.1 制造智能化184

8.3.2 制造敏捷化184

8.3.3 制造虚拟化185

8.3.4 制造网络化185

8.3.5 制造全球化185

8.3.6 制造绿色化185

习题186

参考文献187