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第1章 概述1

1.1 国际上可重复使用空间运输系统概述1

1.2 设计挑战17

1.2.1 关键技术18

1.2.2 系统总体设计28

1.3 欧洲重大计划回顾29

1.4 参考文献31

第2章 英国的主要研究工作（1984—1994）33

2.1 概述、目标和规划33

2.2 方案设计35

2.2.1 “霍托尔”（Hotol）空天飞机35

2.2.2 “过渡型霍托尔”空天飞机（Interim Hotol）38

2.2.3 “云霄塔”（Skylon）空天飞机43

2.2.4 火箭爬升验证飞行器（Radem）49

2.3 参考文献59

第3章 欧空局“使神”号计划（1986—1995）60

3.1 概述、目标和规划：主要特征60

3.2 方案设计63

3.3 团队合作和经验总结72

3.4 小结73

3.5 参考文献75

第4章 德国国家科技计划与“桑格尔”方案（1987—1995）77

4.1 概述、目标与规划77

4.2 方案设计工作82

4.3 技术研发124

4.3.1 技术开发和验证计划143

4.3.2 国际合作145

4.4 主要成就和结果155

4.5 教训与建议158

4.6 参考文献161

第5章 欧空局发起的“未来欧洲空间运输研究计划”（1994—1998）165

5.1 概述、目标与规划165

5.2 概念设计167

5.3 技术研发171

5.3.1 技术研发与验证计划171

5.3.2 国际合作175

5.4 主要成果及结论184

5.5 教训与建议188

5.6 参考文献192

第6章 法国的主要研究工作193

6.1 概述、目标和规划193

6.2 选定的系统方案195

6.2.1 法国宇航公司的两级人轨方案Taranis195

6.2.2 法国宇航公司的单级入轨方案Oriflamme196

6.2.3 STS 2000199

6.2.4 达索公司的Star-H方案204

6.3 法国先进高超声速推进系统研究技术准备计划（PREPHA）［8］208

6.4 结论和前景211

6.5 参考文献212

第7章 结束语（个人展望）214