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第一章 研究概述1

第一节 问题提出与研究框架2

一、家庭能耗的定义与分类2

二、空间形态与家庭能耗3

三、研究框架6

第二节 案例城市的选择7

一、城市规模与效率的平衡区间7

二、地域：气候分区与能耗18

三、研究城市的确定23

第三节 案例城市概况25

一、自然经济社会条件25

二、空间演变历程31

三、规模与密度特征38

第二章 城市空间结构与居民交通能耗49

第一节 城市空间结构影响居民交通能耗的理论解释51

一、个体出行行为的时空特点51

二、“3Ds”与居民交通能耗53

三、城市内部多中心层级结构与居民交通能耗56

第二节 城市空间结构影响居民交通能耗的实证分析58

一、我国城市空间结构的度量维度58

二、“3Ds”与居民交通能耗的回归分析67

三、中心度与居民交通能耗的回归分析72

第三节 案例城市空间结构与能耗77

一、案例城市能耗特点78

二、案例城市功能多样性特征80

三、案例城市路网形态特征95

四、案例城市中心度特征97

第三章 样本住区形态特征107

第一节 研究方法108

一、研究设计108

二、样本住区选择116

第二节 平面与空间形态124

一、容积率124

二、建筑密度127

三、楼栋平面形式128

四、住宅特征130

第三节 绿地系统134

一、绿地率134

二、布局形式135

第四节 服务设施137

一、范围划定137

二、分类标准138

三、服务设施特征139

第五节 道路与公交系统148

一、住宅区出入口148

二、路网密度150

三、公共交通153

第四章 家庭生活能耗与住区形态的关系159

第一节 家庭生活能耗的计算与总体特征159

一、家庭生活能耗的内涵与计算160

二、四城市家庭生活能耗总体特征161

三、案例城市家庭生活能耗比较165

第二节 空调能耗与住宅区形态167

一、空调使用概况168

二、家庭空调能耗模型169

三、空调能耗与住宅区形态描述分析174

四、空调能耗与住宅建筑形态描述分析185

第三节 采暖及照明能耗与住宅形态186

一、采暖能耗与住房面积186

二、照明能耗与朝向187

第五章 家庭交通能耗与住区形态的关系191

第一节 家庭交通能耗的内涵与计算192

一、家庭交通能耗分类192

二、交通能耗的计算方法194

第二节 家庭交通能耗总体特征195

一、四城市家庭交通能耗195

二、四城市家庭交通能耗比较198

第三节 家庭非通勤能耗模型200

一、理论模型200

二、不同因素与非通勤能耗的关系概述203

第四节 非通勤能耗与住区形态206

一、家庭交通工具保有情况206

二、家庭交通工具与住区形态的关系208

三、非通勤出行及能耗特征210

第五节 非通勤能耗与中心可达性、服务设施等的关系215

一、中心可达性215

二、服务设施219

三、路网形态226

四、公共交通227

五、停车管理228

第六章 结论231

第一节 节能城市形态讨论232

一、城市规模：鼓励发展和完善200万～500万人口的大城市232

二、容积率：提倡“1km21万人”的新区建设强度234

三、多样性与路网形态层面：倡导小网格、高混合度的城市设计234

四、中心度：构建城市内部多层级中心结构236

第二节 节能住区形态讨论239

一、容积率与建筑密度的适当组合配以开敞空间大疏大密的布局，有利于降低空调能耗239

二、采暖能耗方面：提倡发展小户型，保障小户型住宅区的居住环境242

三、非通勤能耗方面：提倡集中绿地共享与高层多层住宅区相结合的住区形态243

四、营建方便的服务设施网络244

五、探索新的街区类型246

第三节 研究创新与展望246

一、研究意义246

二、研究创新247

三、后续研究展望249

附录251

附录1：样本住宅区编码252

附录2：家庭生活能耗计算方法253

附录3：家庭通勤能耗计算公式255

附录4：家庭非通勤能耗计算公式257

致谢258